一汽轿车首季净利增162% 马自达贡献显著

一汽吉林的森雅系列目前在售车型有森雅S80、森雅R7两款。近日，网上车市从一汽吉林官方获悉，森雅系列将在2018年初推出一款基于全新A级SUV战略平台的车型，这款新车有望定名为森雅R9，其定位将高于现售的森雅R7。从曝光的谍照来看，森雅R9比森雅R7尺寸更大，且造型风格与丰田RAV4类似，线条肌肉感、力量感更强。

森雅R9的B、C、D柱均为黑色，营造出悬浮式车顶的效果，顶部配有银色行李架，车窗下部边框的高度从后向前下降，呈现出俯冲的感觉。新车采用双五辐式轮毂。

森雅R9的保险杠采用黑色设计，并配备了双边共两出的排气布局，且排气口上方还带有横贯车尾的银色饰条。新车尾灯被设置在尾门较为靠上的位置，提升了整车的视觉重心，同样的设计在丰田的RAV4或是吉利博越上都可以看到。

森雅R9定位为紧凑型SUV，新车上市后将与哈弗H6、传祺GS4等同级别车型展开竞争。动力方面，预计森雅R9将搭载来自沈阳航天工业技术的1.5T发动机，其最大功率115kW，峰值扭矩215Nm。传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，其中6速手自一体变速箱来自日本爱信公司。(网上车市 2017年4月5日 北京报道)

【网上车市 北京站 原创】近日，编辑从北京地区一汽吉林经销商处了解到，目前2017款森雅R7接受预定，时下购车暂无优惠，具体如下：

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一汽吉林森雅R7车型介绍

森雅R7的整体外观年轻、时尚，前镀铬装饰进气格栅以一汽LOGO为中心，向两侧延伸，并与鹰眼式大灯相结合，形成了连贯，舒展的视觉效果，给人带来很强的视觉冲击力。车身侧面采用光影立体双腰线设计，简洁流畅，搭配大轮拱线的设计思路，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量。车身尾部层次划分明显，鹰喙式尾灯与前大灯形成很好的呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也为其增添不少野性。同时，森雅R7还配有花瓣式双五辐双色铝合金轮毂和车身一体式铝合金行李架，为整车增添运动与时尚的气息。

森雅R7对与车内的配置毫不含糊，全系标配发动机怠速启停、日间行车灯、铝合金轮毂等。在此基础上，比如多功能方向盘、自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、9寸大屏、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等中高端配置也是一应俱全。可以说，单从配置上来看，与同等价位的小型SUV车型相比，森雅R7优势明显。

森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

编辑点评：目前2017款森雅R7接受预定，时下购车暂无优惠，预计一段时间内价格方面将会保持稳定，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。

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4月7日上午，中国第一汽车集团公司召开领导班子扩大会，宣布了关于中国第一汽车集团公司高层领导成员调整的决定。网上车市从一汽集团官方了解到：王国强、邱现东出任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。金毅不再担任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理职务，退休。

王国强，男，1967年3月生，河北承德人。1994年6月加入中国共产党，1988年8月参加工作，武汉工学院机制工艺及设备专业本科毕业、工学学士学位，美国加州大学工商管理硕士学位，高级工程师。历任中国第一汽车集团公司转向机厂副厂长，富奥公司转向机分公司副总经理，西藏昌都左贡县县委副书记，天津一汽丰田汽车有限公司第一品质管理部副部长、第一工厂副工场长、泰达工厂副工场长，中国第一汽车集团公司发展部副部长，一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理等职。2017年3月任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。

邱现东，男，1969年11月生，湖北广水人。1993年3月加入中国共产党，1993年7月参加工作，清华大学机械工程系锻压工艺及设备专业、清华大学经济管理学院企业管理专业本科毕业，工学学士、经济学学士学位，高级会计师。历任东风汽车公司计划财务部资金处处长，神龙汽车有限公司财务规划部财务分部负责人、主任，神龙汽车有限公司副总经理兼财务规划部部长，神龙汽车有限公司执行副总经理兼党委副书记、执行委员会成员，神龙汽车有限公司总经理兼党委副书记、执行委员会成员，东风汽车公司经营管理部部长、东风汽车集团股份有限公司经营管理部总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风汽车公司经营管理部部长等职。2017年3月任中国第一汽车集团公司党委常委、副总经理。

2016年，一汽集团累计终端销量314.8万辆，超额完成年度销量目标。2017年，面对更加激烈的市场竞争态势，一汽集团将向330万辆的年销目标展开冲击，相比去年预计增长4.8%。

2017年第一季度，一汽集团实现销售83万辆，已完成年销目标的四分之一，较去年同期增长了12.7%。其中自主品牌销量同比增长30.6%。一汽轿车于一季度推出了旗下全新小型SUV-奔腾X40，上市当天订单量就突破了5000辆。(网上车市 2017年4月7日 北京报道)

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一汽吉林森雅R7车型介绍

森雅R7的整体外观年轻、时尚，前镀铬装饰进气格栅以一汽LOGO为中心，向两侧延伸，并与鹰眼式大灯相结合，形成了连贯，舒展的视觉效果，给人带来很强的视觉冲击力。车身侧面采用光影立体双腰线设计，简洁流畅，搭配大轮拱线的设计思路，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量。车身尾部层次划分明显，鹰喙式尾灯与前大灯形成很好的呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也为其增添不少野性。同时，森雅R7还配有花瓣式双五辐双色铝合金轮毂和车身一体式铝合金行李架，为整车增添运动与时尚的气息。

森雅R7对与车内的配置毫不含糊，全系标配发动机怠速启停、日间行车灯、铝合金轮毂等。在此基础上，比如多功能方向盘、自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、9寸大屏、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等中高端配置也是一应俱全。可以说，单从配置上来看，与同等价位的小型SUV车型相比，森雅R7优势明显。

森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

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森雅R7市场定位为小型城市SUV，是一汽森雅旗下的主销车型，上市初期曾一度保持在月均5000辆以上的水平。网上车市从一汽吉林官方获悉，森雅R7将于4月19日开幕的上海车展带来森雅R71.5T版，动力较现款车型大幅提升。

新车搭载的1.5T发动机技术来自沈阳航天工业，最大功率115kW，峰值扭矩215Nm。传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，其中6速手自一体变速箱来自日本爱信公司，无论从挡位数、技术含量和可靠性都在同级别SUV中具有一定的优势。

1.5T车型与现款森雅R7的外观保持一致，前脸格栅采用横幅镀铬条装饰，结合配备LED日间行车灯的鹰眼样式前大灯、黑色下包围与银色下护板。车身尺寸为4305*1780*1655mm，轴距2600mm。后备箱容积为375L，第二排座椅放倒后可增至1350L。

内饰方面，新车采用全黑的内饰设计风格，整体布局与现款车型差异不大(1.6L采用棕色座椅)。森雅R7 1.5T将配备有9英寸独立液晶显示屏，并支持娱乐影音、导航、手机互联以及蓝牙等丰富功能。(网上车市 2017年4月13日 北京报道)

盼星星盼月亮，终于盼来了一汽吉林-森雅R7，可能有的朋友还不知道我们盼的是什么，那就要从现款车型说一说了，现款森雅R7仅提供了1.6L自然吸气发动机这一款机型，而即将在上海车展正式发布的车型是1.5T涡轮增压版本，新车在动力系统方面的提升显而易见，造型如何让我们一起来看看。

外观方面的设计其实大同小异，而消费者与编辑们关心的则是动力提升的多少以及功能配置方面是否有所不同，而具体的参数配置目前还未能得知，只能看看外观图片过过眼瘾。更加详细的车型资料报导以及更多上市新车的资讯请持续关注网上车市，我们将为您带来更多全新车型的信息。

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【网上车市菏泽站】编辑从4s店获悉，店内森雅R7有现车。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：

车型介绍：森雅R7的整体外观年轻、时尚，前镀铬装饰进气格栅以一汽LOGO为中心，向两侧延伸，并与鹰眼式大灯相结合，形成了连贯，舒展的视觉效果，给人带来很强的视觉冲击力。车身侧面采用光影立体双腰线设计，简洁流畅，搭配大轮拱线的设计思路，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量。车身尾部层次划分明显，鹰喙式尾灯与前大灯形成很好的呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也为其增添不少野性。同时，森雅R7还配有花瓣式双五辐双色铝合金轮毂和车身一体式铝合金行李架，为整车增添运动与时尚的气息。

超配置，森雅R7对与车内的配置毫不含糊，全系标配发动机怠速启停、日间行车灯、铝合金轮毂等。在此基础上，比如多功能方向盘、自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、9寸大屏、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等中高端配置也是一应俱全。可以说，单从配置上来看，与同等价位的小型SUV车型相比，森雅R7优势明显。

性价优，除了配有多项比肩中高端车型的配置，森雅R7的核心零部件全部来自全球优质供应商，如车身钢板采用宝钢优质高级钢板材料,车身稳定系统来源于德国博世，铰链来源于尼特固等。值得一提的是，森雅R7搭载了一汽自主研发的CA4GB16发动机，百公里油耗仅为6.2L，经济性处于同级别领先水平。

编辑点评：总体来看，6.89—8.69万元的售价区间充分体现了森雅R7的诚意，值得一提的是，森雅R7与指导价相近的竞争对手们相比，在配置上有明显的优势。因此，我们有理由相信，森雅R7的上市或将改变国产自主小型SUV的市场格局。

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一汽吉林森雅R7车型介绍

森雅R7的整体外观年轻、时尚，前镀铬装饰进气格栅以一汽LOGO为中心，向两侧延伸，并与鹰眼式大灯相结合，形成了连贯，舒展的视觉效果，给人带来很强的视觉冲击力。车身侧面采用光影立体双腰线设计，简洁流畅，搭配大轮拱线的设计思路，使车身更加修长犀利，稳定而充满力量。车身尾部层次划分明显，鹰喙式尾灯与前大灯形成很好的呼应，而运动型扰流板、银色镀铬饰板等元素的加入，也为其增添不少野性。同时，森雅R7还配有花瓣式双五辐双色铝合金轮毂和车身一体式铝合金行李架，为整车增添运动与时尚的气息。

森雅R7对与车内的配置毫不含糊，全系标配发动机怠速启停、日间行车灯、铝合金轮毂等。在此基础上，比如多功能方向盘、自动空调、车内氛围灯、真皮座椅、无钥匙进入+一键启动、9寸大屏、天窗、定速巡航、防夹电动窗、儿童座椅固定接口等中高端配置也是一应俱全。可以说，单从配置上来看，与同等价位的小型SUV车型相比，森雅R7优势明显。

森雅R7配备了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为116马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱。

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一汽森雅是一汽吉林旗下的乘用车品牌，目前主销车型为小型SUV——森雅R7，在去年上市初期曾一度保持在月均5000辆左右的水平。一汽吉林汽车有限公司总经理助理宿来堂与网上车市沟通时表示：“根据品牌十三五规划，产能目标为生产20万辆整车，目前企业具备可生产25万辆整车的能力，未来将推三款新车满足20万辆产能目标的需求。”

网上车市：请许总给我们介绍一下本次车展一汽吉林展台的情况。

宿来堂：主要带来的是森雅R71.5T版，森雅R7自去年4月27号上市以来，深受到市场的追捧，但是目前只配置1.6L发动机，还缺一个1.5T涡轮增压发动机。相比1.6自然吸气发动机，最大功率提升了25千瓦，达到110千瓦。在实际试驾过程中，动力性更强，完全可以满足用户，尤其是年轻用户追求澎湃动力的需要。另外森雅R7 1.5T车型带来了智能网联，我们叫易驾智联系统，搭载的主要是车联网。车联网一共有7个模块，其中三个小模块，是在同类车中是最全的。重点介绍的远程遥控这个功能，比如说远程启动、热车，远程摇动空调、车窗、天窗，包括征询车都可以做到，完全可以通过手机APP可以实现。要让用户在驾驶过程中更舒适、更方便、更贴心。新车大概9、10月份上市，也请我们的广大用户敬请期待。

网上车市：我们一汽森雅这一块，有商用车转成乘用车的一个过程，这个过程之中，我们可能除了R7之外，可能还有一些共享的，您能不能方便的大概透露一下未来的一些吉林汽车。

宿来堂：吉林汽车应该说从原来商用车转到乘用车，作为吉林汽车来说，是一个里程碑的转折点。从森雅R7本身质量状态看，获得了市场认可，也说明转型成功了。另外我们通过一些风险专家对森雅R7进行评价，评价也很高，评价也非常好。目前实际上通过十三五规划，一汽森雅规划了未来一系列车型，森雅R7现在是1.5T，明年还有一个小改款，所谓的叫FL车型。另外还将推出一款更大的SUV，森雅SUV，即将在明年4月份上市。除此之外， 2019年还有一款新车—我们叫SM，外形是SUV，内饰是MPV，乘车更舒适，主要是为将来双用车驾驶提供更方便的旅游用车。另外都是A级车，森雅是A零级车，下款是A级车，包括2018年和2019年将推出两款，一款5座一款7座的，都是A级车。B级车的SUV实际上在也策划中，将来森雅产品将拥有A级和B级车两个系列，把森雅这个品牌做的更强大。

网上车市：我们整个一汽森雅在“十三五”期间有哪些规划和目标？

宿来堂：根据品牌“十三五”规划，产能目标为生产20万辆整车，目前企业具备可生产25万辆整车的能力，未来将推三款新车满足20万辆产能目标的需求。

网上车市：您觉得我们现在这种分享的适销和未来规划的宏伟，您觉得我们跟一些在前面搞自主品牌的时候，一汽森雅的机会在哪儿？它的竞争力在哪儿？

宿来堂：一汽森雅实际上未来的机会我认为主要有几个方面：

第一个是造型。造型好看。中国汽车行业，老百姓在选车过程中已经把造型排在了第一位。第二就叫高配置，森雅R7实际上比较配置很高了，但是今年还要推出几个更高的配置。比如说森雅B级车，采用EPP这个电子自动手刹技术，包括360度全年识别系统，现在马上就要上市这款车。另外智能网联也是汽车发展方向，但是今年会把车联网推向市场，可能是配置更高，技术更高，造型更亮，是森雅今后的一个方向，就是叫造型漂亮，配置高，然后技术先进，我认为是这几个方面，包括现在性价比高，这几个方面，森雅今后也追求的一个方向，占领市场的一个方向。

网上车市：对于消费者来说，一汽森雅的品牌相对来说，相对像吉利、奇瑞这些还是弱了一些，你们在品牌方面有没有提升的一些措施？

宿来堂：品牌力这几个方面，实际我觉得有几个方面：

第一要把质量做好。首先是用户买车之后，最烦心的是出质量问题。我们从生产开始，包括生产制造工作、生产工作、供应商的选择，我们都有严格的标准，严格的规划去执行，包括产品出售之后的服务，都有一套自己的办法，保障用户在使用过程中不烦心。

广宣方面，原来追求是高大上，现在我觉得追求更多的是要用心去体会，比如原来在中央电视台做广告，现在在地方台，在火车上，在飞机上，就是用户更贴近的地方，用户随眼能看到的地方做广告。这样扩大品牌的知名度。

另外从销售网络上也在做，一汽森雅现在有300家一级店，500家二级店，还有商圈，做到1000个商圈，通过这些来扩大森雅的知名度，保证森雅品牌在质量稳定的前提下，技术水平提高的前提下，对外宣传广的情况下，把森雅品牌逐渐做好。

网上车市：现在中国汽车市场，包括合作式的进口，都在把自己的产品在互联网三四线城市、五六线城市，不断向下地化的趋势不可逆转。一汽森雅这一块的先天优势，如何用这两个市场做？

宿来堂：实际中国汽车市场这一块，可能大家都在下沉，不光是国外，包括国内都在下沉，森雅R7重点也在四线以下城市。但是我觉得这几个方面能做好的话，可以立足市场。

第一个是一汽森雅车辆的造型高颜值，造型的高颜值我们有自己的评价办法，经过多轮评价，甚至这个造型都拿到意大利去做，现在一汽这一块已经过了造型关，下面几款车用户也可以期待，每个车都非常漂亮。第二是高配置，这是今后追求的方向。一定要让用户在买车之后和每个配置，觉得自己享用的配置我都有。第三个是高技术，会把B级车一些技术运用到A级车上，比如EPB，包括电动部门现在也正在作，都在B级车上，包括智能网联，自动驾驶辅助系统，AEC、AAB这一些东西也都在做。应该是明年车联网和智能服务驾驶系统上，未来新车型上会全都有，所以相信通过高颜值，高配置，加上高加快，加上我们高技术，通过这四个方面，森雅品牌一定会具有强大的竞争力。(网上车市 2017年4月21日 上海报道)

一汽轿车旗下目前主营奔腾、马自达两个品牌。在过去的第一季度实现了业绩扭亏为盈的转变。网上车市从一汽轿车官方获悉：2017年第一季度，公司实现合并净利润2.64亿元，同比增长162%。其中马自达品牌的阿特兹与CX-4的持续热销，以及奔腾首款小型SUV奔腾X40的上市对其效益增长起到很大的推动作用。

一汽轿车2017年第一季度实现合并资产营业利润3.36亿元人民币，同比增长173%；合并净利润达2.64亿元人民币，同比增长162%；归属于母公司所有者的净利润为1.61亿元，同比增长138%，实现了扭亏为盈。

一汽马自达第一季度销售3.2万辆，同比增长136.9%。截止到3月份，已实现连续九个月的同比增长。通过政策调整、供需保障、区域支持等一系列的措施，阿特兹与CX-4已连续数月实现销售过万，且持续保持增长势头。此外，今年一汽马自达的销量目标为12万辆，预计同比增长30％。

2016年，一汽奔腾针对旗下重点车型进行了升级，推出了X80、B30和B50的新款车型，进一步提升市场竞争力，并于上月9日推出了旗下第二款城市小型SUV-奔腾X40，上市当天的订单量就突破了5000辆，并签约了128家经销商来进一步扩大销售网络的覆盖。(网上车市 2017年4月28日 北京报道)