空中飞车对飙直升机 捷豹XEL激情上市燃

场地特技表演、现场空中飞车、与直升机竞速……一场堪比好莱坞大片的狂飙秀，将全新捷豹XEL的性能体现得淋漓尽致。而当全新捷豹XEL的代言人陈伟霆从车中走下来的一刻，全场气氛更是达到高潮，从斯文简约、性感雅痞到狂野奔放，陈伟霆轻松驾驭，而这，也高度契合了当场活动主角——全新捷豹XEL实力与时尚、高档与运动兼修的气质。

12月15日，奇瑞捷豹路虎全球首发车型——全新捷豹XEL在昆明迎来了它的正式上市。本次新车共推出包括首发限量版在内的六款车型，售价则为288800元至428800元。同时，全新捷豹XEL还推出了一款专为车迷和粉丝打造的“LOVE挚爱版”车型，全国限量100台。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞表示：“秉承全球高品质与纯正英伦品智风范，奇瑞捷豹路虎深入了解中国市场，将持续推出拥有最新科技的产品，精准迎合中国消费者的个性化需求。“

而全新捷豹XEL就是继虎揽胜极光、路虎发现神行和全新捷豹XFL之后，奇瑞捷豹路虎针对中国市场而投放的又一力作，也是奇瑞捷豹路虎在中国生产、销售的第四款车型。这不仅表现了奇瑞捷豹路虎的企业实力，也标志着其在中国高档车市场又迎来了新的突破。

对此，奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示：“全新捷豹XEL的上市，是奇瑞捷豹路虎在中国发展的又一座里程碑。它进一步完善了捷豹品牌在中国高档车市场的布局，将出色的科技和产品带给更多中国消费者。我们将不断引进最新科技与产品，为中国消费者带来超越期待的产品和品牌体验。”

聚焦到本次的主角——全新捷豹XEL上，作为针对中国市场研发、生产、销售的车型，国产全新捷豹XEL相比进口车型捷豹XE对身长进行了加长，从而可以提供在该级别中出类拔萃的2935毫米轴距，在经济日报-中国经济网记者的实际体验中，长轴距带来的112毫米后排腿部空间增加和100毫米膝部空间增加，都让全新捷豹XEL的后排乘坐空间更加宽绰舒适。同时，全系标配的滑动式全景天窗、效果出众的Meridian音响系统，也都能让驾乘者可以拥有一个奢华的私属空间。

而众多的科技配置则让新车更加智能、贴心。12.3英寸的TFT多功能液晶虚拟仪表盘，极具视觉冲击力；中控台10.2英寸触摸屏，则可以提供清晰、直观的界面设计和使用逻辑；而一屏双显功能兼顾驾驶者与乘客的使用需求，尽显人性化的智能科技。此外，全新捷豹XEL还内置了InControl智能驭领车载互联系统，除提供强大的航位推测、信息娱乐支持外，其远程控制功能还可让车主通过苹果或安卓设备实时监控车辆状态；4G Wi-Fi 热点功能更可同时为八个设备提供网络连接。

舒适惬意的乘坐空间，与便利、安全并重的科技配置，都让全新捷豹XEL竞争力十足。不过，更令人激情澎湃、也是全新捷豹XEL最引以为傲的就是，新车在加长轴距的同时，不仅保留了标准轴距车型优雅线条和动感的侧面轮廓，更是继承了捷豹的运动基因，对性能毫不妥协。

为此，在车身方面，全新捷豹XEL采用了智能全铝车身架构，高压真空铸铝、高强度断面挤出铝、铝镁合金等多种先进成型材料及科技，配合前后近50:50的完美比例，在提升燃油经济性及安全性的同时，还能进一步优化车辆的操控表现。

动力上，全新捷豹XEL搭载了由捷豹路虎自主研发的Ingenium 2.0升四缸发动机，匹配8速自动变速箱，不仅动力输出高效平顺，还保证了出色的燃油经济性，全新XEL百公里燃油消耗仅为6.7升。

同时，全新捷豹XEL还拥有跑车级的底盘、源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统、以及源自捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂配置，并且在专业工程团队的特别调校下，使得全新捷豹XEL拥有更加精准、酣畅的操控体验。

在如今汽车设计愈发运动化、年轻化的潮流中，全新捷豹XEL不仅在表面设计上下足了功夫，更将运动的内涵融入到了产品当中，在活动现场，无论是精彩绝伦的场地表演，还是惊心动魄的空中飞车，甚至是与直升机的竞速比赛，都体现出了全新捷豹XEL的运动品质，和捷豹品牌对其产品速度性能、操控力的绝对自信。

而纵观捷豹路虎所处的中国高档车市场，德国三巨头BBA牢牢占据着销量前三位置。接下来的二线高档车品牌在激烈竞争中，销量也是持续走高，其中，祭出“以价换量”策略的凯迪拉克，1-11月累计销量达到158175辆，优势颇为明显；而持续推进本土化的捷豹路虎，围绕中国市场不断加码，这也为其带来不小的收获，数据显示，11月，捷豹路虎在中国销量达13808辆，同比增长19%，实现连续23个月销量的同比增长，而1-11月，捷豹路虎累计销量也达到130796辆，提前超越去年总销量，夺得二线高档车年度销量亚军已是十拿九稳。

不过值得注意的是，捷豹路虎始终保持的两位数增长之势，主要得益于路虎的销量贡献，在中国火爆的SUV市场中，路虎也取得了不俗的成绩，11月，路虎销量达到10184辆，创单月销量新高；而反观捷豹品牌，其11月销量为3624辆，仅占捷豹路虎11月销量的26%。不过好在，随着捷豹品牌在中国市场的不断加码，更深入的本土化、更丰富的产品线，都令其未来可期。(图/文 经济日报-中国经济网记者 郭跃)