一直以来,在中国的乘用车市场上,五菱宏光稳居销量冠军的宝座。而宏光S3作为宏光家族的新成员,上市首月会拿出怎样的成绩,自然得到了业内的广泛关注。据11月中国车市销量榜显示,宏光S3上市一个月销量即达到15007辆。而当前宏光S3还处于产能爬坡期,很难想象它在如此强力的开局下,后续表现会是如何的惊人。
宏光S3的推出,对于上汽通用五菱来说,不但可带动企业整体销量的增长,同时也代表着五菱在商转乘道路上实现了大跨越;对宏光家族来说,这一成绩则推动单月销量重新登顶乘用车月度冠军宝座。
数据显示,上汽通用五菱11月份整体销量为223002辆,其中,五菱品牌占比42.38%,共销售整车94516辆,依然在细分市场占据领军地位。五菱宏光家族(包含宏光S,宏光S1,宏光S3)共销售56248辆,毫无悬念的夺得了第一宝座。
2017年乘用车市场整体增速持续收窄,再加上购置税政策优惠退坡,以及消费者经济基础的稳固和收入的提高,导致1.6L及以下小排量商用车销量遭受较大负面影响。单以小排量MPV来说,销量相比去年减少了1/4。
同时,根据乘联会的数据显示,11月我国乘用车销量为247万辆,同比增长3.9%,环比涨幅为9.9%,而五菱宏光家族环比增长31.88%,是行业平均水平的3倍有余。在如此形势下,宏光家族实现了如此大幅度的逆增长,不得不说,宏光S3功不可没。
要知道,宏光S3不仅继承了宏光车型出色的商用属性,且空间更大,装载能力胜过宏光S等传统商务车不止一筹;动力性、操控性和通过性也更高,再加上选择了国际一流供应商,在极限环境中的稳定性也非传统商务车可比,整体表现出更为突出的商用价值。对商用用户来说,它就是上汽通用五菱为他们量身而打造的商用神器,完美契合他们的购车需求。
更重要的是,宏光S3在舒适性上与传统的商务车形成了明显的区隔。对于商用用户来说,大多是商用兼顾家用的,而家用对于舒适性则有着较高的要求。当下商用车市场,几乎没有车型能在提供良好舒适性的同时,保障产品的商用功能。而宏光S3则通过对空间、底盘、车身的优化,及配备丰富的科技配置,实现了商用和家用功能的全方位平衡。
宏光S3空间宽适,配合同级罕有的后独悬,舒适度并不输轿车,是经常长途运输、走坏路烂路、装载易碎物品商用用户的福音,商用之余也可让家人享受更舒适的驾乘生活。同时,宏光S3在怠速情况下,驾驶室的安静程度可媲美豪华高级轿车,如此优秀的NVH又一次提升了产品的驾乘舒适度。
此外,宏光S3在配置上跟上了当前汽车主流趋势,多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、大尺寸电子显示仪表盘、尾门触摸开关、每排均有的USB接口及空调出风口等丰富的安全、舒适配置均已配备。无论是驾驶,还是载人拉客都可保障舒适。对于有家用需求的商用用户来说,吸引力是巨大的。
宏光S3在商用属性上有着很大的突破,也满足了消费者对于舒适度的渴望,已经不难得知宏光S3为何能取得如此成绩了。可以说,基于5.68-8.18万的售价,它已然是一款充满了可能性和想象力的车型。相信越来越多喜欢SUV造型却又存在商用和家用复合型需求的消费者,都会选择宏光S3作为理想车型。
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