现在国内的高速道路四通八达,开车出城,在高速和国道两者之间,大部分人会选择高速,就算出点高速费也情愿,因为国道要慢,并且路况也要复杂。虽然高速公路的路况没有国道复杂,没有行人、十字路口以及偶尔窜出来的猪牛猫狗,但是行车安全一样不能忽视,因为高速公路上的车速都很快,麻痹大意出了事故就是大事故。晴空万里,高速上的车流量又少,开起来舒适惬意,如果来场暴雨,前方视线顿时变模糊,这时候千万别心慌,冷静应对,对付高速的暴雨,做到以下几点,安全就更可靠。
现在国内的高速道路四通八达,开车出城,在高速和国道两者之间,大部分人会选择高速,就算出点高速费也情愿,因为国道要慢,并且路况也要复杂。虽然高速公路的路况没有国道复杂,没有行人、十字路口以及偶尔窜出来的猪牛猫狗,但是行车安全一样不能忽视,因为高速公路上的车速都很快,麻痹大意出了事故就是大事故。晴空万里,高速上的车流量又少,开起来舒适惬意,如果来场暴雨,前方视线顿时变模糊,这时候千万别心慌,冷静应对,对付高速的暴雨,做到以下几点,安全就更可靠。
速度放缓 不要急刹车
国内高速基本是限速120码,出现暴雨天气,你不减速行驶的话,万一前面出现情况,很容易出现刹车不及时现象,因为雨天轮胎与地面的摩擦力会有所降低,刹车距离比平时要长。还有别见到暴雨挡住了前方视线,就赶紧一脚重刹下去,高速急刹车是大忌,很容易让后车措手不及而追尾,应该采用点刹让车速慢慢降下来,同时要紧握方向盘,防止车辆跑偏。
打开车灯
汽车的车灯除了照明外,还有个提醒功能,在暴雨来临之际会伴随着乌云遮天,路上的光线变暗,能见度低,打开大灯和雾灯来提升前方行车视线,也能提醒后车注意减缓车速“这里有车,谨防追尾”。有些司机朋友在雨天总喜欢打开双闪,自以为这样一闪一闪能更好的照亮后车司机的眼睛,这种做法容易使人误解,大家都开着双闪在暴雨中前行,万一真有一辆车抛锚了,开着双闪灯在那等着救援,很容易酿成追尾事故。
打开冷气 清晰视野
车窗起雾困恼了很多的司机朋友,怎么除雾?不外乎这几种,开暖气,开窗、开冷气、用汽车除雾剂,还有个更省钱的办法就是用布擦(最好在副驾驶安排助手),暴雨天气开车窗,那是不可能的,除雾剂很多司机没有装备在车上,开暖气除雾效果慢(开始阶段玻璃上的雾气更浓厚),我觉得最好的方法是打开空调用冷气对着前挡吹,一会儿就能找到“拨开云雾看青山”的感觉。
不要停在应急车道上
有些司机在高速上碰到暴雨天气,行车视线不好担心出事故,就开着双闪停在最右边应急车道上坐等雨停,自以为车子停下没有在路上跑就是安全的,这种行为其实很不安全。违反交通规则还是小事,这种做法更容易产生追尾事故,高速公路上,靠右侧车道行驶的大都是大货车,本来体积庞大的大货盲区多,加上雨天,视线不好,路面湿滑,稍有不慎就会追上你,可不是闹着玩的。车辆没有出故障,要停车要么下高速,要么去服务区,别把应急车道当停车场。
尽量少变道
暴雨天气不单是前方视线受阻,后视镜也是重灾之地,豆粒大的雨滴不停的落下,就算后视镜有加热功能,烘干速度赶不上雨滴落下的速度,这时候看后视镜基本是模模糊糊的,后车灯光在闪烁,但是难以判断后车的距离,因此这种情况下,能不变道尽量不要变道。有些司机朋友平时开车变道没有养成打转向灯的习惯,这种不当的驾驶行为要是放在高速公路上,那是对自己生命的不负责,高速行车速度快,碰到暴雨天气,大家的行车视线严重受影响,你不打转向灯直接变道,不给后车一点提醒,这是很危险的。
尽快驶离高速
在雨雪天气,高速公路上会出现“雨天路滑,减速慢行”的提醒标语,可是总有那么一些不听劝阻的司机,被暴雨冲昏了头,还在以120码的速度狂奔,还有些司机心理素质不够好,方向盘摇摆不定……,这些行为安全隐患大,会祸及他车,因此,如果暴雨还在下个不停,碰见出口或者服务区,最好下高速,等雨小了再上高速行驶。
最后
无论老司机还是新司机,在高速上遇到暴雨天气,驾驶心理难免会受影响,老司机驾驶经验丰富,心理素质相对要好些,能沉着应对,新手司机缺乏经验,心跳节奏要比老司机快,看见一辆大货车趟着水从旁边呼啸而过,心里就紧绷一下。暴雨使路况变复杂了,但咱们开车的心情要保持冷静,千万不要慌了神,手忙脚乱更容易出事故,保持一颗平常心,再掌握一些高速暴雨行车技巧,安全更有保障。
现在国内的高速道路四通八达,开车出城,在高速和国道两者之间,大部分人会选择高速,就算出点高速费也情愿,因为国道要慢,并且路况也要复杂。虽然高速公路的路况没有国道复杂,没有行人、十字路口以及偶尔窜出来的猪牛猫狗,但是行车安全一样不能忽视,因为高速公路上的车速都很快,麻痹大意出了事故就是大事故。晴空万里,高速上的车流量又少,开起来舒适惬意,如果来场暴雨,前方视线顿时变模糊,这时候千万别心慌,冷静应对,对付高速的暴雨,做到以下几点,安全就更可靠。
速度放缓 不要急刹车
国内高速基本是限速120码,出现暴雨天气,你不减速行驶的话,万一前面出现情况,很容易出现刹车不及时现象,因为雨天轮胎与地面的摩擦力会有所降低,刹车距离比平时要长。还有别见到暴雨挡住了前方视线,就赶紧一脚重刹下去,高速急刹车是大忌,很容易让后车措手不及而追尾,应该采用点刹让车速慢慢降下来,同时要紧握方向盘,防止车辆跑偏。
打开车灯
汽车的车灯除了照明外,还有个提醒功能,在暴雨来临之际会伴随着乌云遮天,路上的光线变暗,能见度低,打开大灯和雾灯来提升前方行车视线,也能提醒后车注意减缓车速“这里有车,谨防追尾”。有些司机朋友在雨天总喜欢打开双闪,自以为这样一闪一闪能更好的照亮后车司机的眼睛,这种做法容易使人误解,大家都开着双闪在暴雨中前行,万一真有一辆车抛锚了,开着双闪灯在那等着救援,很容易酿成追尾事故。
打开冷气 清晰视野
车窗起雾困恼了很多的司机朋友,怎么除雾?不外乎这几种,开暖气,开窗、开冷气、用汽车除雾剂,还有个更省钱的办法就是用布擦(最好在副驾驶安排助手),暴雨天气开车窗,那是不可能的,除雾剂很多司机没有装备在车上,开暖气除雾效果慢(开始阶段玻璃上的雾气更浓厚),我觉得最好的方法是打开空调用冷气对着前挡吹,一会儿就能找到“拨开云雾看青山”的感觉。
不要停在应急车道上
有些司机在高速上碰到暴雨天气,行车视线不好担心出事故,就开着双闪停在最右边应急车道上坐等雨停,自以为车子停下没有在路上跑就是安全的,这种行为其实很不安全。违反交通规则还是小事,这种做法更容易产生追尾事故,高速公路上,靠右侧车道行驶的大都是大货车,本来体积庞大的大货盲区多,加上雨天,视线不好,路面湿滑,稍有不慎就会追上你,可不是闹着玩的。车辆没有出故障,要停车要么下高速,要么去服务区,别把应急车道当停车场。
尽量少变道
暴雨天气不单是前方视线受阻,后视镜也是重灾之地,豆粒大的雨滴不停的落下,就算后视镜有加热功能,烘干速度赶不上雨滴落下的速度,这时候看后视镜基本是模模糊糊的,后车灯光在闪烁,但是难以判断后车的距离,因此这种情况下,能不变道尽量不要变道。有些司机朋友平时开车变道没有养成打转向灯的习惯,这种不当的驾驶行为要是放在高速公路上,那是对自己生命的不负责,高速行车速度快,碰到暴雨天气,大家的行车视线严重受影响,你不打转向灯直接变道,不给后车一点提醒,这是很危险的。
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在雨雪天气,高速公路上会出现“雨天路滑,减速慢行”的提醒标语,可是总有那么一些不听劝阻的司机,被暴雨冲昏了头,还在以120码的速度狂奔,还有些司机心理素质不够好,方向盘摇摆不定……,这些行为安全隐患大,会祸及他车,因此,如果暴雨还在下个不停,碰见出口或者服务区,最好下高速,等雨小了再上高速行驶。
最后
无论老司机还是新司机,在高速上遇到暴雨天气,驾驶心理难免会受影响,老司机驾驶经验丰富,心理素质相对要好些,能沉着应对,新手司机缺乏经验,心跳节奏要比老司机快,看见一辆大货车趟着水从旁边呼啸而过,心里就紧绷一下。暴雨使路况变复杂了,但咱们开车的心情要保持冷静,千万不要慌了神,手忙脚乱更容易出事故,保持一颗平常心,再掌握一些高速暴雨行车技巧,安全更有保障。
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