近日,国家发改委、商务部联合发布公告,就《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》公开征求意见。产业目录包括农业、制造业、交通运输、信息传输、教育、文化等共十三大项。其总导向是,利用外资新形势新需求扩大鼓励外商投资范围,促进产业和经济发展。
据悉,《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》包括两部分:一是全国鼓励外商投资产业目录,积极鼓励外商投资更多投向现代农业、先进制造、高新技术、现代服务业等领域。二是中西部地区外商投资优势产业目录,适用于中西部地区、东北地区及海南省的外商投资,享受全国鼓励外商投资产业目录和中西部地区外商投资优势产业目录的相关政策。
在汽车制造业目录下,征求意见稿重点提及了汽车关键零部件及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发,以及新能源汽车关键零部件制造三个方面。具体包括发动机、动力电池、自动驾驶系统、车联网技术、电池隔膜、电池管理系统和驱动电机等等关键技术。
其实,早在2018年4月国家发改委就曾发布公告称,将于2018年取消专用车和新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。此次意见稿的提出,更加积极地鼓励了外商对中国汽车产业的投资,将充分发挥外资在传统产业转型升级、新兴产业发展中的作用,也是支持汽车产业发展的又一重要推动力。
据悉,《鼓励外商投资产业目录(征求意见稿)》包括两部分:一是全国鼓励外商投资产业目录,积极鼓励外商投资更多投向现代农业、先进制造、高新技术、现代服务业等领域。二是中西部地区外商投资优势产业目录,适用于中西部地区、东北地区及海南省的外商投资,享受全国鼓励外商投资产业目录和中西部地区外商投资优势产业目录的相关政策。
在汽车制造业目录下,征求意见稿重点提及了汽车关键零部件及关键技术研发、汽车电子装置制造与研发,以及新能源汽车关键零部件制造三个方面。具体包括发动机、动力电池、自动驾驶系统、车联网技术、电池隔膜、电池管理系统和驱动电机等等关键技术。
其实,早在2018年4月国家发改委就曾发布公告称,将于2018年取消专用车和新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。此次意见稿的提出,更加积极地鼓励了外商对中国汽车产业的投资,将充分发挥外资在传统产业转型升级、新兴产业发展中的作用,也是支持汽车产业发展的又一重要推动力。
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