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2018年的第一场雪,比往年来得更大一些,新建的公交车站台,在第一个寒冬的考验下,倒下了。看起来倒下来的是站台,但是面对死伤的乘客家庭来说,这不是站台倒了,这是天塌了。而对于合肥的公交事业来说,这是民心塌了。在未来的日子里,还有人敢于在合肥的公交站台下遮阴挡雨吗? 20多个乘客受伤,而且看了光明网发布的新闻,听说还有一个61岁的女性被压身亡。事情到了人命关天的地步了。 血淋淋的事实教育我们,各种建设项目,绝对不能马虎大意,敷衍了事,搞你好我好大家好的把戏。 在我们的认知当中,公共建设往往造价颇高,而私人搞建设成本却很低廉。在各种环节的约束下,有可能真的会增加很多流程成本,但是也是这么多约束下,品质应该过硬才行啊! 我的长辈说过一句话:人多踩草不死。 最后,讲一讲我们做生意的心得,在我们的圈子里面大家形成了共识,只要是那些收款的时候,需要去找这个人签字,那个人盖章,折腾个三五个关卡的单位,我们会对这种单位贴标签:第一个标签是这个企业签字的人多,负责的人没有,很难盈利,收款一定要及时,以免对方顶不住突然倒闭。第二个标签是这些人里面一定有人利用签字机会索要。 先把承包单位控制起来吧,这些人的医疗费用,死亡阿姨的各种赔偿搞出来再说。其他的事情只能等待后续的新闻了。“2018年初合肥暴雪,讲一讲我们做生意的心得”就了解到这里,更多2018年初合肥暴雪,请关注我们众财网社会新闻栏目。
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